常用隔音材料主要有以下幾種： 

1.玻璃纖維或石棉制品 玻璃纖維或石棉制品成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗車或雨天行駛過(guò)程中吸水以后，造成車身自重大幅增加，加速性能下降，短期內(nèi)水分難以蒸發(fā)，潮濕的部分易造成車體腐蝕。免拆模板主要就是一種無(wú)接點(diǎn)之鋼板網(wǎng)，其網(wǎng)孔及鋼性主要呈U型斷面，筋材系經(jīng)特殊專業(yè)機(jī)器切割而成，網(wǎng)面完全無(wú)接點(diǎn)孔張力特強(qiáng)。隔音隔聲板一種作用于隔音效果的板塊。有建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音分類。隔音板并不是所有頻率的聲音都能阻隔，物體都有固有共振頻率，接近物體共振頻率的聲音，隔音板的隔音效果顯著降低。隔音板有隔空氣聲與振動(dòng)聲的區(qū)別。保溫建筑免拆模板80年代初研制成功的性模板 , 是一種由薄形熱浸鍍鋼板為原料，經(jīng)加工成為有單向 U 型密肋骨架和單向立體網(wǎng)格的模板，其力學(xué)性能優(yōu)良，自重輕，特別適應(yīng)分段澆注混凝土，具有A的科學(xué)性和廣泛的實(shí)用性。此外，這些材料不環(huán)保，同時(shí)也是較強(qiáng)的致癌物質(zhì)。 

2.毛氈纖維棉 毛氈纖維棉本身具有良好的吸音性能，也被許多經(jīng)濟(jì)型車用作隔音材料使用在底板處，市面上也有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎進(jìn)水，很難干透且車重大增，易發(fā)生腐爛和霉變。絕不能用于引擎蓋以及車門(mén)內(nèi)部，可以適量用于車輛底板部位。使用3年以上的車輛應(yīng)注意檢查地膠下原車隔音棉有無(wú)腐爛和銹蝕車底板，如有此類現(xiàn)象，可以在隔音時(shí)用平靜隔音吸音棉更換。 

3.鋁箔復(fù)合材料 有些店面常將鋁箔復(fù)合材料粘貼在引擎蓋下，用于對(duì)引擎蓋漆面的防護(hù)。雖然有效保護(hù)了漆面，卻不利于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，加速了引擎艙線路的老化，易引發(fā)安全問(wèn)題。此外，與鋁箔復(fù)合的材料通常不是防水設(shè)計(jì)，下雨或洗車過(guò)程中還會(huì)帶來(lái)車身加重的問(wèn)題。 

4.帶自粘膠的材料 自粘膠也稱背膠或不干膠，市面上常見(jiàn)許多隔音材料都是帶自粘膠的設(shè)計(jì)，揭開(kāi)材料背后的貼紙就可以進(jìn)行粘貼，操作十分便捷，這主要是為了降低成本和便于施工考慮，因?yàn)檫@種自粘膠本身不耐老化，強(qiáng)度較低，寒冷季節(jié)容易發(fā)脆和出現(xiàn)裂紋，夏季車輛在陽(yáng)光直曬時(shí)，由于車內(nèi)溫度迅速上升，使得背膠迅速軟化甚至流淌，污染車體，導(dǎo)致開(kāi)膠從而失去隔音作用。因此，自粘膠的隔音材料只能部分使用于車輛底板部位。車門(mén)、后備箱以及車身的其他部位就要慎用。 

5.棉毯、毛氈等材料 許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就用了棉毯和毛氈之類的材料，一般鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起隔音吸音的作用。主要是出于低成本考慮。這種材料一般由紡織行業(yè)垃圾或廢品制成，成本低廉，吸音效果較好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛的底板部位。